Savezna uprava za bezbednost komercijalnog drumskog saobraćaja (FMCSA) odbila je prošle nedelje zahtev dve kompanije koje se bave autonomnim kamionima, a koje su tražile izuzeće od pravila o postavljanju sigurnosnih znakova kada kamion stoji na ivici puta.
Kompanije Waymo i Aurora su zahtevale da im se dozvoli korišćenje svetlosnih signalnih uređaja postavljenih na kabini kamiona dok vozilo upravlja automatizovani sistem nivoa 4, sa ili bez vozača u kabini, tokom testiranja ovih uređaja.
Trenutna pravila i razlog odbijanja
Prema važećim propisima, „kada komercijalno vozilo stane na kolovozni deo ili rampu puta iz razloga osim neophodnih zaustavljanja u saobraćaju, vozač je dužan da postavi sigurnosne znakove — reflektujuće trouglove — na stranu puta okrenutu prema saobraćaju, jedan znak na 30 metara iza vozila u traci ili na rampi i još jedan znak na 30 metara u suprotnom smeru.“
FMCSA je 27. decembra navela da zahtev kompanija nije sadržao dovoljno podataka ni neophodnih kontrola za praćenje.
Ipak, FMCSA je istakla da ova odluka ne isključuje mogućnost da aplikanti ili druge kompanije podnesu zahtev za izuzeće u vezi sa korišćenjem bolje definisanih svetlosnih signalnih uređaja, ali za specifične kompanije i lokacije, jer je jedan od razloga odbijanja širok obim originalnog zahteva.
