Vozači kamiona širom Sjedinjenih Američkih Država ubrzano usavršavaju znanje engleskog jezika nakon što je predsednik Donald Tramp potpisao novu uredbu: vozači koji ne govore i ne razumeju engleski jezik dovoljno dobro smatraće se nespremnim za vožnju komercijalnih vozila.
Na školama za obuku vozača, poput one u Linden-u u saveznoj državi Nju Džerzi, instruktori sada podučavaju kandidate kombinovano – na engleskom i španskom – koristeći unapred pripremljene skripte koje simuliraju situacije kao što su inspekcije na putu. Cilj je da kandidati nauče da pravilno izgovaraju ključne fraze na engleskom, kao i da prepoznaju i razumeju saobraćajne znakove i elektronske poruke na putu.
Nove mere Ministarstva saobraćaja SAD stupaju na snagu ove nedelje, a uključuju i proveru poznavanja engleskog jezika tokom inspekcija. Ako inspektor posumnja da vozač ne razume pitanja ili instrukcije, biće sproveden test jezičke sposobnosti – uključujući intervju i prepoznavanje saobraćajnih znakova.
Nema više pomoći aplikacija i prevodilaca
Korišćenje mobilnih aplikacija, kartica sa frazama ili bilo kakvih pomagala tokom intervjua biće zabranjeno. Vozači koji padnu na testu mogu biti momentalno stavljeni van saobraćaja, a kompanije su dužne da reše problem pre nego što vozač ponovo sedne za volan.
Ova odluka vraća praksu ukinutu 2016. godine, kada je pod administracijom predsednika Obame odlučeno da vozači sa lošim znanjem engleskog dobiju prekršajnu kaznu, ali ne i zabranu vožnje. Novi propisi pooštravaju pristup i povećavaju rizik za vozače kojima engleski nije maternji jezik.
Strah i zabrinutost među stranim vozačima
Mnogi vozači koji govore engleski kao drugi jezik osećaju nesigurnost i strah da bi im akcenat ili greška u izražavanju mogla ugroziti karijeru. Prema rečima Džerija Maldonada iz udruženja prevoznika iz Lareda, “Na kraju će sve zavisiti od interpretacije inspektora, a to stvara veliku nervozu.”
U tom gradu, gde je španski jezik svakodnevnica, organizuju se besplatni časovi engleskog vikendom. Škole za vozače kreiraju skripte i preporučuju slušanje edukativnih audio materijala tokom vožnje umesto muzike.
Podeljena mišljenja
Dok neki vozači podržavaju uredbu i smatraju da svi treba da mogu da razumeju znakove i instrukcije bez pomoći aplikacija, drugi se boje da će nova pravila dovesti do diskriminacije, posebno prema vozačima iz manjinskih zajednica, kao što su Sikhi.
Mannirmal Kaur iz organizacije Sikh Coalition pita: „Da li će vozač koji zna engleski, ali ima jak akcenat, biti kažnjen? I da li to može značiti da gubi posao?
