Zapadnoevropsko tržište prikolica za prevoz teških i vangabaritnih tereta imalo je velike ambicije za 2025. godinu, ali je početak ostavio gorak ukus. Iako je potražnja i dalje prisutna, dinamika rasta je znatno usporena, a tržište beleži ozbiljan zaostatak u odnosu na očekivanja – prenosi trans.info.
Analitička kompanija CLEAR International iznela je novu prognozu – prethodno očekivani rast od preko 10% sada je sveden na svega 6%. Posebno loši izgledi beleže se u Austriji i Švajcarskoj, gde uopšte ne očekuju oporavak tokom 2025. godine.
Nemačka pod najvećim pritiskom
Najveća evropska ekonomija beleži izražen pad registracija prikolica u prvoj polovini godine. Iako se očekuje oporavak u drugom delu 2025, neizvesnost i dalje dominira investicionim odlukama u sektoru transporta i logistike.
Smanjenje referentne kamatne stope Evropske centralne banke na 2,4% u aprilu donelo je olakšanje potencijalnim investitorima, ali to nije bilo dovoljno da pokrene zamrznuto tržište. Trgovinske tenzije, naročito između SAD i drugih globalnih aktera, izazvale su dodatni oprez kod kompanija koje su odložile modernizaciju svojih voznih parkova.
Smanjenje izvoza, rast konkurencije iz Kine
Evropski proizvođači prikolica su dodatno pogođeni obustavom izvoza na tržišta Rusije i Belorusije, koja su ranije bila ključni kupci. Kineski proizvođači brzo su zauzeli upražnjeno mesto, što je posebno pogodilo nemačku industriju.
Tokom 2023. godine zabeležen je pad registracija od preko 10%, nastavak trenda započetog nakon snažnog oporavka iz 2021. i 2022. godine. Prema CLEAR-u, potpuni oporavak tržišta neće biti moguć pre 2027. godine, dok se rekordan obim prodaje očekuje tek u 2028, kada bi tržište moglo da dostigne nivoe iz 2008. i 2018.
Modernizacija i logističke potrebe kao pokretači
Dok je drumski prevoz robe u 2023. godini pao za oko 4%, situacija se stabilizovala tokom 2024, a za ovu godinu predviđa se blagi rast. Glavni pokretači biće potreba za modernizacijom zastarelih flota, prelazak na energetski efikasnija vozila i rastuće potrebe za prevozom u okviru reorganizovanih lanaca snabdevanja.
– Tržište prikolica suočava se sa posledicama trgovinskih sukoba predvođenih SAD, što je značajno oborilo optimizam i smanjilo očekivani rast za ovu godinu – izjavio je direktor CLEAR International-a, Geri Birkroft.
