Na polovini 2025. godine, situacija u trucking industriji ostaje teška i izazovna, iako su početna očekivanja vozača bila optimističnija nego krajem 2024.
📊 Anketa Truckers News-a, sprovedena na kraju 2024, pokazala je da je:
- 43% ispitanika ocenilo 2024. kao najgoru ili ispod prosečnu godinu u karijeri
- Međutim, za 2025. su bili znatno pozitivniji:
- 44,9% očekivalo je da će 2025. biti bolja od 2024.
- 19,39%: nastavak istog tempa
- 14,63%: razmatraju napuštanje industrije
- 8,84%: nadaju se posebno dobroj godini
- 4,42%: očekuju svoju najbolju godinu ikad
- 4,08%: smatraju da će biti još lošija od prethodne
- 3,74%: ostali odgovori
🛑 Stvarnost je za sada gruba — industrija se suočava sa:
- Produženim padom u transportu robe (freight recession)
- Viškom kapaciteta koji ruši cene po milji
- Sve češćim krađama tereta
- Nestabilnom ekonomijom, višim troškovima i teškoćama u zapošljavanju i zadržavanju vozača
✅ Dobre vesti dolaze sa federalnog nivoa — najavljen je “pro-trucker” paket pomoći koji uključuje:
- $275 miliona za izgradnju dodatnih truck parking mesta
- Stopiranje planova o obaveznim limiterima brzine
- Borbu protiv double brokeringa
- Pilot programe za moguće promene u Hours of Service pravilima
📌 Zaključak: Iako je prva polovina 2025. godine bila puna izazova, postoje naznake da bi druga polovina mogla doneti pozitivne promene, pogotovo uz pomoć sistemskih rešenja.
